念願のSR400を買ってしまった - サツキの思考垂れ流し

f:id:koubeoosakahukuoka:20210222162810j:plain — す　き

　1年半くらい前、実質的な不登校でガッツリ引きこもりをしているときにYouTubeで某野宿キャンプツーリング系YouTuberの動画を見てバイクに興味を持ち、ネットでいろいろ調べてるときにSR400を見てびっくりしちゃうくらいかっこいいなって思った。

　で、2021年2月11日、大阪府の蛍池にあるGARAGE 21というバイク屋さんで2005年式の赤色(カタログだとダルレッドメタリックD)を買いました。今回はバイクについてちょっと書こうと思います。

買ったバイクについて

　まず、本体価格と登録費用等の諸費用は合わせて40万8000円でした。マジのめちゃめちゃ大きい買い物です。

　車体の状態については、タイヤ前後新品(IRCのGSシリーズ)で外装が年式にしては綺麗でしたがマフラーに擦り傷がありました。シートに座った状態でもキックでエンジンが簡単にかかるくらいエンジンの掛かりが良かったですがタペット調整が必要なくらいシリンダーヘッドから高い音が出ていました。もしも納車整備の時点でタペット調整していただけたら当分はほかに整備は不要な感じでした。してくれてなかったら納車したらすぐにタペット調整してそれも記事にしようかな。

　SR400は2008年モデルまではFIではなくキャブレター式です、買ったSR400もキャブレター式です。キャブレター式は冬場はエンジンがかかりにくかったり燃費が悪かったりします。だがそれが良い。エンジンのかかりが悪くて困ることなんてありませんからね、もはやかわいいまであります。

維持費について

バイクの維持費は大きく分けて①整備費②保険代の２つに分かれると考えています。それぞれ考えてみます。

①整備費

　バイクの整備費は根気によってかなり大小分かれると思います。消耗品の交換にしても部品代なんて工賃に比べると本当に小さいものです。参考としてグーバイクより「バイクの各種交換部品の工賃・費用の相場や目安とは」から引用して以下に示す。一つ注意して欲しいことがあります、それは以下に示すものはすべて「工賃のみ」である。(例えばタイヤ本体費やエンジンオイル代は含まれないということだ)

・タイヤ交換

　フロント3180円、リア3720円

・エンジンオイル交換

　1000円～

・チェーン交換

　2500円～

細かい頻度や目安は先のリンクを参照してほしい。

②保険代

　保険代は自賠責保険料(法定義務)と任意保険料が含まれます。よほどの事情が無い限りどちらも加入しておかなければなりません。

　バイクの自賠責保険料は安いです。しかし、補償額も安いです。対人事故等、高額の賠償はできません。例えば死亡事故で上限3000万円までしか補償できません。詳しくは以下のリンクでよくまとめられてます。

　任意保険はめっちゃ高額です。満20歳以下だと大雑把に言って月額1万円ちょっとです。1年間だと12万円を超えてきます。バイクの排気量によっても変わってきますが。21歳を迎えるとだいたい15%ほど安くなりますがそれでも高いです。

その他にかかるお金について

上に書いた以外でお金がかかると言えば、高速道路料金とカスタム代です。

高速道路料金

　高速道路料金はETC有/無によってかなり料金が違うのは割と知られていることですが、実は高速道路料金は車の種別によって料金が変わります。車体重量による道路の劣化の大きさで変わったり、ほかには例えば荷物を短時間で運びたいトラックは高速道路をたくさん利用するので高速道路料金は高くなります。料金は軽自動車/普通車/中型車/大型車/特大車の5種に分けられます。例えば大阪でいうと阪神高速の料金表はこのようになっています。

　うん、けっこう納得の料金設定だ。あれ、バイクの区分が無いぞ？

...はい、バイクは料金で言うと軽自動車に分類されています。(2021年2月時点)

　非常に不当な扱いを受けていますが実態はそうなっています。

　しかしながら朗報があります。確実に実現すると決まったわけではないですがバイクの高速道路料金が普通車の半額に値下げされる方向で議論が進んでるそうです。(出典)